Se você enviar com gelo seco, sua placa de embalagem de gelo seco deve estar correta - sempre. Para ar, isso significa UN1845, o nome próprio (“Gelo seco” ou “Dióxido de carbono, sólido"), peso líquido em quilogramas, e uma aula 9 etiqueta de perigo; a embalagem também deve liberar gás CO₂. Esses não são detalhes opcionais – eles são exigidos pelo 2025 DGR IATA e 49 Regras CFR. (IATA, eCFR)
Este artigo irá ajudá-lo:
Saiba exatamente o que uma placa de gelo seco deve mostrar para o ar, chão, e mar, e onde colocá-lo. (IATA, eCFR)
Formate o peso líquido corretamente (kg) e escolha o tamanho de etiqueta correto para que as transportadoras aceitem sua remessa na primeira vez. (IATA, FedEx)
Adicione ícones de segurança e avisos à sua placa de embalagem de gelo seco para reduzir o risco (asfixia, congelamento) em áreas de manuseio. (CDC, Padrões Ith)
O que é uma placa de embalagem de gelo seco, e por que isso importa 2025?
Uma placa de embalagem de gelo seco é o conjunto visível de marcações e rótulos que identificam o gelo seco UN1845 na parte externa de sua embalagem. Para remessas aéreas, é obrigatório exibir UN1845, o nome de envio adequado, uma aula 9 rótulo, e a massa líquida de gelo seco em quilogramas. A própria embalagem deve liberar CO₂ para evitar o aumento de pressão. (IATA, Instituto de Informação Jurídica)
Além da conformidade, uma sinalização correta de embalagem de gelo seco evita lesões e atrasos. O gás CO₂ desloca o oxigênio; 1 Libra de gelo seco pode liberar aproximadamente 250 litros de CO₂, criando um risco de asfixia em áreas confinadas. O congelamento é outro perigo a –78,5°C (–109°F). Claro, sinalização consistente e avisos de manuseio reduzem ambos. (Saúde e segurança ambiental de Harvard)
A imagem rápida
(Wikimedia Commons)
O que uma placa de embalagem de gelo seco deve incluir para remessas aéreas (IATA 2025)?
Para qualquer remessa aérea que utilize gelo seco:
ONU1845
Nome próprio: “Gelo seco” ou “Dióxido de carbono, sólido"
Peso líquido de gelo seco em kg (por pacote; ≤200kg cada)
Aula 9 etiqueta de perigo (mínimo 100 mm × 100 mm)
Expedidor & nomes/endereços dos destinatários (no pacote)
Instrução de embalagem 954 conformidade (o pacote deve ser ventilado)
Marcação de sobreembalagem, se usada, e o peso líquido total do gelo seco na embalagem
Siga as variações de Estado/Operador onde elas se aplicam. (IATA)
Por que isso é importante: As companhias aéreas e os prestadores de serviço em escala aceitam ou rejeitam sua caixa com base nesses itens exatos. IATA 2025 A lista de verificação de aceitação confirma explicitamente todos eles, incluindo o limite de 200 kg por pacote e totais de excesso de embalagem. (IATA)
Dica de tamanho de etiqueta: As operadoras ecoam a classe mínima de 100 mm da IATA 9 diamante; não escreva dentro do losango – use o painel de texto adjacente para UN1845 e kg líquido. (FedEx)
Como formato o peso líquido em uma placa de embalagem de gelo seco?
Escreva a massa líquida de gelo seco em quilogramas (kg). Você pode adicionar libras entre parênteses se for útil para sua equipe, mas kg deve estar presente para o ar. Muitos modelos de transportadora mostram um kg em branco (alguns até lembram que 2 libras ≈1kg). (IATA, FedEx)
| Elemento | O que escrever | Especificações mínimas | Por que isso é importante para você |
|---|---|---|---|
| Nome de envio adequado | “Gelo seco” ou “Dióxido de carbono, sólido" | Palavras exatas; legível | Corresponde à documentação e evita atrasos. (IATA) |
| Número ONU | ONU1845 | Caracteres ≥ 12 mm para marcações de números de identificação; lugar com nome próprio | Garante visibilidade e conformidade para pacotes que não sejam a granel. (eCFR) |
| Massa líquida | "__ kg" (por pacote) | Quilogramas necessários; ≤ 200kg por pacote | A aceitação da companhia aérea depende disso. (IATA) |
| Etiqueta de perigo | Aula 9 diamante | 100 mm × 100 mm mínimo; não escreva dentro | Evita rejeições na aceitação. (FedEx) |
| Overpack | “OVERPACK” + total kg de gelo seco | Visível na embalagem externa | Mantém toda a remessa em conformidade. (IATA) |
Dicas práticas para sua placa de embalagem de gelo seco
Coloque marcas/rótulos em um lado vertical (não o topo/fundo). Mantenha-os visíveis e não obscurecidos. A orientação postal/DOT reflete esses princípios de posicionamento. (Explorador Postal)
Mantenha o nome próprio, ONU1845, e classe 9 juntos no mesmo rosto quando possível; remover/cobrir rótulos antigos irrelevantes. (IATA, Explorador Postal)
Use etiquetas duráveis que aderem a superfícies frias; rótulos de perigos devem permanecer contrastantes, legível, resistente às intempéries. (Explorador Postal)
Exemplo do mundo real: O auxílio de trabalho da FedEx mostra a classe correta 9 tamanho, lembra você de não escrever dentro do diamante, e fornece um rótulo de gelo seco pronto para uso com um campo kg. Usá-lo evita a maioria dos problemas de aceitação. (FedEx)
É necessário um sinal de embalagem de gelo seco para chão envio nos EUA?
Depende. Sob os EUA. PONTO HMR (49 CFR), a entrada da Tabela de Materiais Perigosos para UN1845 não indica nenhum código de etiqueta na Coluna 6 - portanto, uma Classe 9 rótulo não é exigido pelo HMR para aterramento. No entanto, você ainda deve cumprir as regras de marcação (nome de envio adequado + Número ONU) e com quaisquer políticas da operadora. (PHMSA, eCFR)
Marcações: 49 O CFR exige o nome de embarque adequado e o número de identificação em formato durável, texto legível; Os caracteres do número de identificação devem ser ≥12 mm na maioria dos casos para pacotes que não sejam a granel. (eCFR)
Políticas da operadora: Muitas operadoras ainda preferem ou exigem a familiar Classe 9 diamante mesmo em alguns serviços domésticos; verifique sempre o seu guia de serviço. Usar o mesmo layout de sinalização de embalagem de gelo seco que para o ar minimiza a confusão nas cadeias de abastecimento de modo misto. (FedEx)
Resultado final: Para chão, siga as regras de marcação DOT e o manual da sua operadora. Se o seu pacote puder se conectar ao ar, construir a sinalização de acordo com o padrão IATA para evitar retrabalho.
E quanto mar (navio) remessas - o sinal da embalagem de gelo seco muda?
Sim. Para transporte por navio, 49 CFR173.217(b) exige texto de advertência específico em recipientes que usam gelo seco como refrigerante:
Em veículos de transporte/contêineres de carga: marque visivelmente dois lados com “WARNING CO₂ SOLID (GELO SECO)”.
Em outras embalagens: marca “DIÓXIDO DE CARBONO, SÓLIDO – NÃO ARMAZENE ABAIXO DO CONVÉS.” (Instituto de Informação Jurídica)
Estes são adicionais a quaisquer requisitos IMDG/IATA que se aplicam à sua rota e transportadora.
Onde você deve colocar a placa de embalagem de gelo seco na caixa?
Mantenha tudo junto, visível, e durável:
Use um lado vertical da caixa externa para o sinal de embalagem de gelo seco (não esconda na parte superior/inferior). (Explorador Postal)
Coloque a aula 9 diamante adjacente a UN1845 e o nome de transporte adequado. Evite costuras e tiras que possam obscurecê-lo. (Explorador Postal)
Não escreva dentro da classe 9 diamante; coloque pesos/endereços no painel adjacente. (FedEx)
Se estiver usando um overpack, garantir que todas as marcas exigidas estejam visíveis ou reproduzi-las na sobreembalagem e adicionar OVERPACK com o total de kg de gelo seco. (IATA)
Sinal de embalagem de gelo seco ícones de segurança (ISO 7010) e fundamentos da OSHA
Aprimore sua sinalização de embalagem de gelo seco e sinalização de área de armazenamento com símbolos de segurança reconhecidos internacionalmente:
W010: Aviso; Condições de baixa temperatura/congelamento
W041: Aviso; Atmosfera asfixiante
M009 (comum na prática): Use luvas de proteção (símbolo de ação obrigatória) (Padrões Ith, Fisher Científico)
Por que usá-los? OSHA/NIOSH estabeleceu limites de exposição para CO₂ em 5.000 ppm TWA e 30.000 ppm STEL; sinalizar o risco de asfixia em torno do armazenamento de gelo seco ajuda a manter o pessoal dentro de janelas de exposição seguras. (CDC, OSHA)
Lidando com lembretes para emparelhar com sua placa de embalagem de gelo seco
Ventilação: Trabalhe e armazene em áreas bem ventiladas; nunca em câmaras frigoríficas ou espaços fechados. (Saúde Ambiental UW & Segurança)
Sem recipientes herméticos: O gelo seco deve ser ventilado. Recipientes herméticos podem estourar à medida que o gelo seco sublima. (Saúde e segurança ambiental de Harvard)
EPI: Luvas isoladas e proteção para os olhos evitam queimaduras e lesões oculares. (CDC)
Caso real: Os programas de segurança universitária documentam que 1 lb de gelo seco → ~250 L de gás CO₂; armazenar em um recipiente hermético pode causar falha violenta. Sinalização clara e POPs evitam esses incidentes. (Saúde e segurança ambiental de Harvard)
Passo a passo: crie um sinal de embalagem de gelo seco compatível (com modelo)
Use esta lista de verificação de 2 minutos antes de colar a caixa:
Escreva “UN1845” e o nome próprio “Gelo seco” (ou “Dióxido de carbono, sólido"). (IATA)
Adicione massa líquida: "__ kg" (por pacote). Se útil, também mostre libras entre parênteses. (IATA)
Afixar uma classe 9 diamante (≥ 100 mm × 100 mm) ao lado do texto. Não escreva dentro do diamante. (FedEx)
Incluir remetente & endereços do destinatário no pacote. (IATA)
Se estiver lotado, reproduzir marcas ou adicionar OVERPACK + total kg de gelo seco. (IATA)
Verifique a ventilação e se a embalagem atende às PI 954 (ar) e 49CFR 173.217(um) (desabafar). (IATA, Instituto de Informação Jurídica)
Quer uma etiqueta pronta? Muitas operadoras fornecem modelos gratuitos de etiquetas de Gelo Seco com um campo kg; estes simplificam a aceitação. (FedEx)
Tabela de comparação rápida: o que sua placa de embalagem de gelo seco precisa por modo
| Modo | O que deve estar na placa | Qualquer texto especial? | Máximo por pacote | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Ar (IATA) | ONU1845, “Gelo seco”/“Dióxido de carbono, sólido", kg líquido, Aula 9, expedidor/destinatário | SOBREEMBALAGEM (se usado) + kg total | 200 kg | O pacote deve ser ventilado (PI954). (IATA) |
| Chão (PONTO DOS EUA) | Nome de envio adequado + ONU1845 (marcação) | - | - | Sem aula 9 rótulo exigido pelo HMR (Coluna 6 “Nenhum”); siga a política da operadora. (PHMSA, eCFR) |
| Mar (49 CFR) | Nome de transporte adequado/UN1835 [sic UN1845] + avisos necessários | “AVISO CO₂ SÓLIDO (GELO SECO)” (recipientes); “NÃO ARMAZENE ABAIXO DO CONVÉS.” (outros pacotes) | - | Regras adicionais do IMDG podem ser aplicadas. (Instituto de Informação Jurídica) |
Dicas e conselhos práticos para o usuário
Amostras de laboratório por via aérea? Use sempre o formato IATA; coloque o kg em um campo claramente impresso para evitar erros de caligrafia. (IATA)
Correio doméstico, solo apenas? Ainda adicione UN1845 + nome próprio; considere manter a classe 9 diamante para consistência em redes multimodais. (eCFR)
Armazenamento de paletes? Pós W010 (frio) e W041 (asfixia) ícones nas entradas e reforço com POPs de ventilação. (Padrões Ith)
Caso de campo: Um laboratório clínico mudou-se para um único, sinal de embalagem de gelo seco aprovado pela transportadora (ONU1845 + kg + Aula 9) para todos os envios. Resultado: zero rejeições IATA e menos atrasos em terra 90 dias. A padronização baseada em evidências funciona. (FedEx)
Os passageiros precisam de uma placa de gelo seco ao voar com produtos perecíveis??
Se você estiver voando com produtos perecíveis e gelo seco, as regras são rígidas: ≤2,5kg (5.5 Libra) de gelo seco por passageiro, pacote deve desabafar, e embalagens despachadas devem ser marcadas como “Gelo seco” ou “Dióxido de carbono, sólido” e peso líquido (ou “≤2,5kg”). É necessária aprovação da companhia aérea. (Administração Federal de Aviação)
2025 tendências em conformidade e materiais de sinalização para embalagem de gelo seco
O que há de novo? O 2025 AQUI ESTÁ DGR (66ª Edição) manteve intactas as regras básicas de marcação de gelo seco, mas atualizou o formato da Lista de Verificação de Aceitação (por exemplo, verificações explícitas para UN1845 na embalagem e AWB, Ventilação PI954, e máximo de 200kg por pacote). Muitas operadoras espelham esta lista de verificação digitalmente na aceitação. (IATA)
A ênfase na segurança continua a aumentar. As práticas de monitoramento de CO₂ em espaços de armazenamento e preparação estão ficando mais rigorosas, guiado pelos limites da OSHA/NIOSH e pela aplicação do código local – uma sinalização mais forte em torno do risco de asfixia faz parte dessa mudança. (OSHA, CDC)
Resumo dos últimos desenvolvimentos
Listas de verificação no balcão: As companhias aéreas usam o IATA 2025 lista de verificação de aceitação de gelo seco; se seu sinal estiver faltando kg, espere uma rejeição. (IATA)
Dimensões padronizadas da etiqueta: As operadoras continuam aplicando a classe 100 mm 9 diamantes e sem escrita dentro. (FedEx)
Crescente alfabetização sobre ícones de segurança: Mais instalações adotam ISO 7010 ícones (W010, W041) em portas e paletes perto de áreas de preparação de gelo seco. (Padrões Ith)
Visão do mercado: Os expedidores de hoje preferem etiquetas pré-impressas de gelo seco com campos de kg para reduzir erros e acelerar a aceitação (muitas vezes fornecido gratuitamente por transportadoras ou fornecedores de etiquetas). (FedEx)
Perguntas frequentes
1º trimestre: O que deve aparecer em uma placa de embalagem de gelo seco para ar?<br/>ONU1845, “Gelo seco” ou “Dióxido de carbono, sólido,”peso líquido em kg, Aula 9 etiqueta de perigo (≥100 mm), e expedidor/destinatário. A embalagem deve liberar CO₂. (IATA, FedEx)
2º trimestre: Eu preciso de uma aula 9 rótulo para os EUA. solo apenas?<br/>Sob DOT HMR, UN1845 tem “Nenhum” na coluna do rótulo, então classe 9 não é exigido pela regulamentação para solo - mas sua operadora ainda pode exigir isso. (PHMSA)
3º trimestre: O peso líquido tem que ser em quilogramas?<br/>Sim para ar; kg é necessário. Você pode adicionar libras entre parênteses, mas não omita kg. (IATA)
4º trimestre: Quão grande deve ser a classe 9 diamante seja?<br/>Pelo menos 100 mm × 100 mm; não escreva dentro do diamante. (FedEx)
Q5: Onde coloco a placa de embalagem de gelo seco?<br/>Em um lado vertical, próximo ao nome de transporte adequado/UN1845, não nas bordas ou sob as tiras; mantenha as marcas/etiquetas juntas e legíveis. (Explorador Postal)
Q6: Posso enviar gelo seco em uma caixa lacrada?<br/>Não. O gelo seco deve ser capaz de ventilar; recipientes herméticos podem explodir à medida que o CO₂ se acumula. (Instituto de Informação Jurídica)
Q7: Estou voando com um gelo mais frio e seco. Qual é o meu limite?<br/>2.5 kg (5.5 Libra) por passageiro, pacote deve desabafar, e você deve marcar o pacote de acordo; é necessária aprovação da companhia aérea. (Administração Federal de Aviação)
Resumo & recomendações
Para ar: Sua placa de embalagem de gelo seco deve mostrar UN1845, o nome próprio, kg de massa líquida, e uma classe de 100 mm 9 rótulo; o pacote deve ventilar. (IATA)
Para chão (NÓS.): DOT requer marcação (nome próprio + ONU1845); Aula 9 não é obrigatório pelo HMR – mas as regras da transportadora podem ser mais rígidas. (PHMSA)
Para o mar: Use os avisos específicos da embarcação e evite guardar abaixo do convés, a menos que seja permitido. (Instituto de Informação Jurídica)
Próximas etapas: Padronize sua sinalização de embalagem de gelo seco em todos os modos, mantenha um modelo baseado em kg, e postar ISO 7010 ícones de segurança onde você prepara gelo seco. Execute a lista de verificação rápida antes de selar cada caixa. (IATA, Padrões Ith)
Plano de ação (copiar/colar)
Adote um modelo de sinalização universal (ONU1845 + nome próprio + "__ kg" + Aula 9; 100 mm diamante). (FedEx)
Imprima etiquetas de overpack com total de kg de gelo seco ao paletizar. (IATA)
Poste ícones W010/W041 em estações de armazenamento e embalagem; adicione um SOP de manuseio curto. (Padrões Ith)
Treinar empacotadores em tamanhos de marcação 49CFR (Números de identificação ≥12mm) e “não escreva dentro do diamante”. (eCFR, FedEx)
Sobre Huizhou
Huizhou ajuda equipes da cadeia de frio a enviar produtos com confiança. Desenhamos embalagens validadas, fornece modelos de sinalização de embalagem de gelo seco prontos para uso (ONU1845 + kg), e oferece treinamento rápido para noções básicas do IATA PI954. Nossos kits são testados quanto à adesão de etiquetas em baixas temperaturas e incluem Classe 9 diamantes que atendem às especificações de 100 mm. Nós nos concentramos na velocidade, conformidade, e menos surpresas na aceitação. (FedEx)
Fale conosco: Precisa de uma placa de embalagem de gelo seco com a marca ou de um POP de uma página para sua equipe? Obtenha ajuda especializada hoje.
Principais fontes
66º DGR IATA (2025) Lista de verificação de aceitação para gelo seco — texto UN1845, kg líquido, Aula 9, PI954, 200 kg/pacote, sobrecarregar. (IATA)
49 CFR 173.217 & Subparte D (Marcação) — Requisito de ventilação; avisos de navios; 12 mm tamanho do número de identificação; marcação geral. (Instituto de Informação Jurídica, eCFR)
Auxiliar de trabalho para gelo seco FedEx & Etiqueta - diamante de 100 mm; não escreva dentro; campo kg no modelo. (FedEx)
OSHA/NIOSH — limites de exposição ao CO₂ (5,000 ppm TWA, 30,000 ppm STEL). (OSHA, CDC)
Segurança de gelo seco Harvard EHS – ~250L CO₂ por lb de sublimação; asfixia & cuidados de sobrepressurização. (Saúde e segurança ambiental de Harvard)
Nota de conformidade: Regulamentos e regras da transportadora podem mudar. Sempre verifique as variações de estado/operador e seu guia de serviço antes do envio. Se você precisar de uma verificação rápida de comprovação, use a lista de verificação de aceitação da IATA junto com este guia de sinalização para embalagem de gelo seco. (IATA)
Bônus: 15segunda autoverificação antes da licitação
ONU1845 + nome próprio presente?
Kg líquido mostrado (por pacote)?
Aula 9 diamante (≥100 mm) afixado e claro?
A embalagem libera CO₂?
Total de kg da sobreembalagem mostrado (se aplicável)?
Remetente/destinatário mostrado e etiquetas desobstruídas?
Se tudo sim, sua placa de embalagem de gelo seco está pronta.