Reporter tersebut belajar dari Federasi Logistik Tiongkok & Membeli hari ini itu, di “Forum KTT Logistik dan Rantai Pasokan Internasional Khorgos” Kemarin, orang yang relevan dari Federasi Logistik Tiongkok & Pembelian memperkenalkan perkembangan terkini. Dalam beberapa tahun terakhir, negara ini berturut-turut telah mengeluarkan rencana nasional seperti “14Rencana Lima Tahun Pembangunan Logistik Modern,” itu “14Rencana Lima Tahun Pembangunan Sistem Transportasi Modern yang Menyeluruh,” dan itu “14Rencana Lima Tahun Pengembangan Sirkulasi Modern,” yang dengan jelas menguraikan tugas dan persyaratan khusus untuk rantai pasokan logistik internasional. Pembangunan sistem rantai pasokan logistik internasional semakin cepat. Sejumlah perusahaan logistik modern yang kompetitif secara internasional dengan cepat memperluas jaringan logistik internasional mereka, pembangunan tersebut “Dua Sabuk dan Sepuluh Koridor” saluran logistik internasional semakin cepat, dan tata letak pusat logistik nasional serta basis logistik rantai dingin tulang punggung terus mengalami kemajuan.
Pengiriman perdagangan luar negeri, penerbangan internasional, Kereta barang Tiongkok-Eropa, dan koridor darat-laut yang baru beroperasi dengan lancar, dan operasi logistik internasional terus meningkat. Mulai bulan Januari hingga Agustus tahun ini, pelabuhan nasional menyelesaikan lalu lintas kargo perdagangan luar negeri sebesar 3.34 miliar ton, peningkatan sebesar 9.7% tahun ke tahun. Transportasi udara menyelesaikan total 10.324 juta ton kargo dan surat internasional, peningkatan sebesar 4.9% tahun ke tahun. Kereta barang Tiongkok-Eropa mengirimkan total 1.262 juta TEU, peningkatan sebesar 23% tahun ke tahun. Saat ini, kapasitas penanganan kargo di pelabuhan darat utama terus meningkat, dan perjanjian transportasi jalan internasional antar pemerintah telah ditandatangani 21 negara-negara yang berpartisipasi dalam Inisiatif Sabuk dan Jalan. Pada bulan Agustus, volume kargo pelabuhan darat utama seperti Alashankou, Khorgos, Erenhot, Manzhouli, dan Suifenhe meningkat sebesar 89.1% tahun ke tahun.
Saat ini, 125 pusat logistik nasional, 66 basis logistik rantai dingin tulang punggung nasional, Dan 116 proyek percontohan transportasi multimoda telah dimasukkan dalam cakupan dukungan pemerintah. Ada lebih dari itu 2,500 taman logistik skala besar secara nasional, dan infrastruktur logistik sudah mulai terbentuk.
Dia pengapuran, Presiden Federasi Logistik Tiongkok & Pembelian, menyarankan agar keunggulan pasar domestik dan jaringan logistik yang kuat harus dimanfaatkan sepenuhnya untuk menciptakan platform besar bagi pusat logistik internasional. Mengandalkan fasilitas logistik utama ini, perusahaan logistik internasional harus mengumpulkan elemen logistik internasional, memperkuat pengembangan terkoordinasi dari pusat-pusat internasional di daratan dan pusat-pusat perbatasan pesisir, membentuk pusat operasional dan organisasi utama saluran logistik internasional, mempromosikan pembangunan bersama dan berbagi gudang luar negeri berkualitas tinggi, mempercepat tata letak jaringan logistik luar negeri, membangun platform logistik cerdas di luar negeri, dan meningkatkan konektivitas antara saluran logistik internasional dan target pasar di luar negeri. Upaya juga harus dilakukan untuk meningkatkan hubungan antara jaringan saluran logistik internasional dan saluran logistik domestik, berfokus pada pengamanan tata letak mineral utama di luar negeri, sumber daya strategis, basis industri koperasi di luar negeri, dan pasar internasional yang penting. Optimalisasi material strategis dan produk hulu penting’ struktur dan strategi cadangan harus diprioritaskan untuk memberikan dukungan kuat untuk mengamankan rantai pasokan bahan utama nasional dan mendorong ekspansi internasional produk dalam negeri.
