Ⅰ.Tantangan Pengangkutan Ikan Hidup
1. Makan Berlebihan dan Kurangnya Pengondisian
Selama transportasi, semakin banyak pula kotoran yang dibuang pada wadah ikan (termasuk kantong oksigen), semakin banyak metabolit yang terurai, mengkonsumsi sejumlah besar oksigen dan melepaskan sejumlah besar karbon dioksida. Hal ini menurunkan kualitas air dan mengurangi tingkat kelangsungan hidup ikan yang diangkut.
2. Kualitas Air Buruk dan Oksigen Terlarut Tidak Mencukupi
Penting untuk menjaga kualitas air yang baik sebelum menjual ikan. Kadar nitrogen amonia dan nitrit yang berlebihan dapat membuat ikan berada dalam kondisi keracunan yang berbahaya, dan stres jaring memperburuk kondisi ini. Ikan yang mengalami kekurangan oksigen dan muncul ke permukaan untuk mencari udara akan membutuhkan waktu beberapa hari untuk pulih, jadi dilarang menjaring ikan untuk dijual setelah acara tersebut.
Ikan dalam keadaan bersemangat akibat stres konsumsi jaring 3-5 oksigen kali lebih banyak. Ketika air cukup teroksigenasi, ikan tetap tenang dan mengonsumsi lebih sedikit oksigen. Sebaliknya, oksigen yang tidak mencukupi menyebabkan kegelisahan, kelelahan yang cepat, dan kematian. Saat memilih ikan di keramba atau jaring, mencegah kepadatan berlebih untuk menghindari kekurangan oksigen.
Suhu air yang lebih rendah menurunkan aktivitas ikan dan kebutuhan oksigen, mengurangi metabolisme dan meningkatkan keselamatan transportasi. Namun, ikan tidak dapat mentolerir perubahan suhu yang drastis; perbedaan suhu tidak boleh melebihi 5°C dalam waktu satu jam. Selama musim panas, gunakan es secukupnya di truk pengangkut dan tambahkan hanya setelah memuat ikan untuk menghindari perbedaan suhu yang signifikan dengan air kolam dan mencegah pendinginan yang berlebihan. Kondisi seperti ini dapat menyebabkan kematian kronis yang disebabkan oleh stres atau tertunda pada ikan.
3. Infestasi Insang dan Parasit
Parasit pada insang dapat menyebabkan kerusakan jaringan dan infeksi bakteri sekunder, menyebabkan kerusakan pada insang. Kemacetan dan pendarahan pada filamen insang menghambat sirkulasi darah, menyebabkan gangguan pernapasan dan peningkatan frekuensi pernapasan. Kondisi yang berkepanjangan dapat melemahkan dinding kapiler, menyebabkan peradangan, hiperplasia, dan deformasi filamen insang seperti tongkat. Hal ini mengurangi luas permukaan relatif insang, mengurangi kontak mereka dengan air dan mengganggu efisiensi pernafasan, membuat ikan lebih rentan terhadap hipoksia dan stres selama pengangkutan jarak jauh.
Insang juga berfungsi sebagai organ ekskresi yang penting. Lesi jaringan insang menghambat ekskresi nitrogen amonia, meningkatkan kadar nitrogen amonia darah dan mempengaruhi pengaturan tekanan osmotik. Selama jaring, aliran darah ikan menjadi lebih cepat, tekanan darah meningkat, dan permeabilitas kapiler menyebabkan kemacetan otot atau pendarahan. Kasus yang parah dapat menyebabkan sirip, perut, atau kemacetan dan pendarahan sistemik. Penyakit insang dan hati mengganggu mekanisme pengaturan tekanan osmotik, melemahkan atau mengganggu fungsi sekresi lendir, menyebabkan kerugian kasar atau skala.
4. Kualitas dan Suhu Air Tidak Sesuai
Air pengangkutan harus segar, dengan oksigen terlarut yang cukup, kandungan organik rendah, dan suhu yang relatif rendah. Suhu air yang lebih tinggi meningkatkan metabolisme ikan dan produksi karbon dioksida, menyebabkan ketidaksadaran dan kematian pada konsentrasi tertentu.
Ikan terus menerus melepaskan karbon dioksida dan amonia ke dalam air selama pengangkutan, kualitas air yang memburuk. Tindakan pertukaran air dapat menjaga kualitas air tetap baik.
Suhu air pengangkutan yang optimal adalah antara 6°C dan 25°C, dengan suhu melebihi 30°C berbahaya. Suhu air yang tinggi meningkatkan respirasi ikan dan konsumsi oksigen, menghambat transportasi jarak jauh. Es dapat menyesuaikan suhu air secara moderat selama periode suhu tinggi. Transportasi musim panas dan musim gugur idealnya dilakukan pada malam hari untuk menghindari suhu siang hari yang tinggi.
5. Kepadatan Ikan Berlebihan Selama Pengangkutan
Ikan Siap Pasar:
Jumlah ikan yang diangkut secara langsung mempengaruhi kesegarannya. Umumnya, untuk jangka waktu pengangkutan 2-3 jam, Anda dapat mengangkut 700-800 kilogram ikan per meter kubik air. Untuk 3-5 jam, Anda dapat mengangkut 500-600 kilogram ikan per meter kubik air. Untuk 5-7 jam, kapasitas transportasinya adalah 400-500 kilogram ikan per meter kubik air.
Ikan goreng:
Karena benih ikan harus terus tumbuh, kepadatan transportasi harus jauh lebih rendah. Untuk larva ikan, Anda dapat mengangkut 8-10 juta larva per meter kubik air. Untuk goreng kecil, kapasitas biasanya adalah 500,000-800,000 goreng per meter kubik air. Untuk gorengan yang lebih besar, Anda dapat mengangkut 200-300 kilogram ikan per meter kubik air.
Ⅱ.Cara Mengangkut Ikan Hidup
Saat mengangkut ikan hidup, berbagai metode dapat digunakan untuk memastikan kelangsungan hidup dan efisiensi transportasi. Di bawah ini adalah beberapa metode yang umum digunakan untuk pengangkutan ikan hidup:
2.1 Truk Ikan Hidup
Ini adalah gerbong angkutan kereta api yang dirancang khusus yang digunakan untuk mengangkut benih ikan dan ikan hidup. Truk tersebut dilengkapi dengan tangki air, peralatan injeksi dan drainase air, dan sistem sirkulasi pompa air. Sistem ini memasukkan oksigen ke dalam air melalui tetesan air yang berinteraksi dengan udara, meningkatkan tingkat kelangsungan hidup ikan hidup. Truk itu juga dilengkapi ventilator, jendela kisi-kisi, dan kompor pemanas, sehingga cocok untuk transportasi jarak jauh.
2.2 Metode Transportasi Air
Ini mencakup metode transportasi tertutup dan terbuka. Kontainer pengangkutan tertutup memiliki volume yang kecil namun memiliki kepadatan ikan per unit air yang tinggi. Namun, jika ada kebocoran udara atau air, itu dapat secara signifikan mempengaruhi tingkat kelangsungan hidup. Transportasi terbuka memungkinkan pemantauan aktivitas ikan secara konstan, menggunakan air dalam jumlah besar, dan memiliki kepadatan transportasi yang lebih rendah dibandingkan dengan transportasi tertutup.
2.3 Metode Transportasi Oksigen Tas Nilon
Metode ini cocok untuk pengangkutan jarak jauh produk perairan bernilai tinggi. Sangat umum untuk menggunakan kantong plastik nilon dua lapis yang berisi oksigen. Rasio ikan, air, dan oksigen adalah 1:1:4, dengan tingkat kelangsungan hidup lebih dari 80%.
2.4 Transportasi Kantong Berisi Oksigen
Menggunakan kantong plastik yang terbuat dari bahan film polietilen bertekanan tinggi, metode ini sangat ideal untuk mengangkut benih ikan dan ikan remaja. Pastikan kantong plastik tidak rusak dan kedap udara sebelum digunakan. Setelah menambahkan air dan ikan, isi kantong dengan oksigen, dan tutup masing-masing dua lapisan secara terpisah untuk mencegah kebocoran air dan udara.
2.5 Udara Semi Tertutup (Oksigen) Mengangkut
Metode pengangkutan semi tertutup ini menyediakan oksigen yang cukup untuk memperpanjang masa hidup ikan.
2.6 Oksigenasi Pompa Udara Portabel
Untuk perjalanan jauh, ikan memerlukan oksigen. Pompa udara portabel dan batu udara dapat digunakan untuk mengaduk permukaan air dan menyuplai oksigen.
Setiap metode memiliki karakteristiknya masing-masing, Dan pilihannya tergantung pada jarak transportasi, spesies ikan, dan sumber daya yang tersedia. Misalnya, truk ikan hidup dan metode transportasi air cocok untuk jarak jauh, transportasi skala besar, sedangkan metode pengangkutan oksigen dalam kantong berisi oksigen dan transportasi oksigen dalam kantong nilon lebih cocok untuk pengangkutan skala kecil atau jarak pendek. Memilih metode pengangkutan yang tepat sangat penting untuk menjamin tingkat kelangsungan hidup ikan dan efisiensi pengangkutan.
Ⅲ. Metode Pengemasan Pengiriman Ekspres Ikan Hidup
Saat ini, metode pengemasan terbaik untuk pengiriman ekspres ikan hidup adalah dengan kombinasi kotak karton, kotak busa, pendingin, tas tahan air, kantong ikan hidup, air, dan oksigen. Berikut kontribusi setiap komponen pada kemasan:
– Kotak Karton: Gunakan kotak karton bergelombang lima lapis berkekuatan tinggi untuk melindungi isinya dari kompresi dan kerusakan selama pengangkutan.
– Kantong Ikan Hidup dan Oksigen: Kantong ikan hidup, terisi oksigen, menyediakan kondisi dasar yang diperlukan untuk kelangsungan hidup ikan.
– Kotak Busa dan Refrigeran: Kotak busa, dikombinasikan dengan refrigeran, secara efektif mengontrol suhu air. Hal ini mengurangi metabolisme ikan dan mencegahnya mati karena kepanasan.
Kemasan kombinasi ini memastikan ikan hidup memiliki lingkungan yang stabil dan sesuai selama transit, sehingga meningkatkan peluang mereka untuk bertahan hidup.
Ⅳ. Produk dan Rekomendasi Huizhou yang Relevan untuk Anda
Shanghai Huizhou Industri Co., Ltd. adalah perusahaan teknologi tinggi di industri rantai dingin, didirikan pada bulan April 19, 2011. Perusahaan ini berdedikasi untuk menyediakan solusi pengemasan kontrol suhu rantai dingin profesional untuk makanan dan produk segar (buah-buahan dan sayuran segar, daging sapi, domba, unggas, hidangan laut, makanan beku, makanan yang dipanggang, produk susu dingin) dan pelanggan rantai dingin farmasi (biofarmasi, produk darah, vaksin, sampel biologis, reagen diagnostik in vitro, kesehatan hewan). Produk kami meliputi produk isolasi (kotak busa, kotak isolasi, tas isolasi) dan pendingin (bungkus es, kotak es).
Kotak Busa:
Kotak busa memainkan peran penting dalam isolasi, mengurangi perpindahan panas. Parameter utama meliputi ukuran dan berat (atau kepadatan). Umumnya, semakin besar bobotnya (atau kepadatan) dari kotak busa, semakin baik kinerja insulasinya. Namun, mempertimbangkan biaya keseluruhan, disarankan untuk memilih kotak busa dengan berat yang sesuai (atau kepadatan) untuk kebutuhan Anda.
Pendingin:
Refrigeran terutama mengatur suhu. Parameter utama refrigeran adalah titik perubahan fasa, yang mengacu pada suhu yang dapat dipertahankan zat pendingin selama proses peleburan. Refrigeran kami memiliki titik perubahan fasa mulai dari -50°C hingga +27°C. Untuk kemasan ikan hidup, kami merekomendasikan penggunaan zat pendingin dengan titik perubahan fasa 0°C.
Kombinasi kotak busa dan zat pendingin yang sesuai memastikan produk Anda disimpan pada suhu optimal, menjaga kualitasnya dan memperpanjang umur simpannya selama pengangkutan. Dengan memilih bahan dan metode pengemasan yang sesuai, Anda dapat secara efektif melindungi barang Anda dan memenuhi kebutuhan spesifik logistik rantai dingin Anda.